Qantas Airways

Qantas Airways ist die größte Fluggesellschaft in Australien und die statistisch sicherste der Welt. Der Heimatflughafen von Qantas Airways ist der Kingsford Smith International Airport in Sydney.

ABFLUGHÄFEN UND FLUGTAGE

Auf die Cook Islands (via Singapore, Sydney) von

Frankfurttäglich bis Auckland
Von Auckland auf die Cook Islands fliegt die Air New Zealand.

Von den Cook Islands (via Singapore, Sydney) nach

Frankfurttäglich ab Auckland
Von den Cook Islands bis Auckland fliegt die Air New Zealand.

DIE FLOTTE

Qantas Airways betreibt eine Flotte von zur Zeit 200 Flugzeugen. Als eine der weltweit führenden Airlines investiert Qantas kontinuierlich in neue, moderne Flugzeuge.

Heute umfasst die Flotte u.a.
6 neue Boeing 747-400ER    
4 neue Airbus 330-200     
7 Airbus 330-300
26 neue Boeing 737-800
    
Es werden Flüge in den Klassen First, Business und Economy angeboten. Ab und nach Frankfurt werden Flugzeuge des Typs Boeing 747-400 Longreach in einer Zweiklassenkonfiguration (Business und Economy) eingesetzt.

Besonderes

Im Dienst der Qantas fliegen drei Flugzeuge, die mit Aboriginal-
Kunst bemalt sind.
Wegen des durch die Farbe erhöhten Gewichts mussten in allen drei Flugzeugen Sitze ausgebaut werden. Qantas ist bis heute die einzige Fluggesellschaft, der komplett in einer anderen Grundfarbe bemalte Flugzeuge gehören.
Auf dem Flughafengelände des Longreach Airport (Longreach liegt im Westen Queenslands) gibt es das "Qantas Founders Outback Museum" mit Informationen über die Anfänge der Luftfahrt in Australien, sowie zahlreichen Ausstellungsstücken und einer Boeing 747, einer Schenkung von Qantas im Jahr 2002. Die Maschine sollte eigentlich ausgemustert werden und auf einen Flugzeugfriedhof enden. Um auf der Landebahn des Longreach Airports, die eigentlich nur für Kleinflugzeuge gebaut wurde, landen zu können, wurden alle Sitze, Innenverkleidung und jeglicher Ballast ausgebaut und die Maschine mit gerade ausreichend Kerosin betankt, um die Strecke von Brisbane nach Longreach (ca. 1000 km) zurückzulegen. Alle ausgebauten Teile wurden per LKW nach Longreach transportiert. Die Reparatur der Landebahn wurde mit dem Verkauf des restlichen Kerosins finanziert. Longreach war von 1921 bis 1929 Hauptsitz von Qantas.